S3 cabrio mierzy 4,43 m długości, 1,79 m szerokości, a jego rozstaw osi to 2,6 m. Przy wysokości 1,39 m proporcje są elegancko napięte i wyważone. Precyzyjne linie oraz muskularnie wytłoczone powierzchnie definiują boki pojazdu. Wiele stylistycznych detali podkreśla pełen dynamiki potencjał tego kabrioletu. Osłonę chłodnicy Singleframe otoczono chromowanym obramowaniem. Kratownica ma barwę szarej platyny, a podwójne, poziome elementy wzmacniające - kolor aluminium. Emblematy S zdobią tył i przód pojazdu.

Nowy kabriolet Audi ma tkaninowy dach z elektrohydraulicznym napędem. Dzięki użyciu magnezu, aluminium i najtwardszej stali, udało się zapewnić niski ciężar tego elementu. Izolująca pianka wszyta w tkaninę redukuje poziom hałasu we wnętrzu. Dach dostępny jest w trzech kolorach. Otwiera się i zamyka w czasie 18 sekund, również podczas jazdy, jeśli prędkość nie przekracza 50 km/h. W przypadku zderzenia, system aktywnej ochrony przed skutkami wywrotki chroni pasażerów.

Audi S3 Cabriolet napędza benzynowa jednostka 2.0 TFSI znana z Golfa R. Dysponuje ona mocą 300 KM i 380 Nm momentu obrotowego. Tak zestopniowana jednostka napędowa, w połączeniu z automatyczną przekładnią S tronic sprawia, że od 0 do 100 km/h Audi S3 Cabriolet rozpędza się w 5,4 sekundy, a jego maksymalna, ograniczona elektronicznie prędkość, wynosi 250 km/h. Z pewnością osiągi byłyby lepsze, gdyby ciężar własny Audi S3 cabrio nie wynosił aż 1620 kg. Napęd quattro to cecha charakterystyczna modeli serii S. Oczywiste jest zatem, że także Audi S3 Cabriolet posiada stały napęd na cztery koła quattro, doskonałą podstawę do uzyskania optymalnej trakcji i dynamiki jazdy w każdych warunkach drogowych.

Sprzedaż modelu S3 Cabriolet w rozpocznie się na przłomie wiosny i lata 2014 roku, cena nie jest jeszcze znana.