Nowe technologie zastosowane w Evoque pozwolą na obniżenie zużycia paliwa i emisji CO2 o ok 10%. 9 biegowy automat produkcji ZF jest jednym z pierwszych tego typu rozwiązań na świecie stosowanym w seryjnych samochodach. Skrzynia zmienia biegi niezauważalnie, dostosowując się do stylu jazdy kierowcy. Dzięki długim przełożeniom wysokich biegów pozwala oszczędzać paliwo i redukuje hałas w kabinie pasażerskiej. Jako opcję dodano system Active Driveline, który zmienia auto z napędem na 4 koła w przednionapędówkę przy prędkościach powyżej 35km/h. W razie potrzeby w czasie zaledwie 300 milisekund możliwe jest dołączenie tylnej osi. Systemy zwiększające komfort kierowcy to system odczytywania znaków drogowych, lane asist zapobiegający nieumyślnemu opuszczeniu pasa ruchu oraz asystent parkowania.

Evoque dostępny jest na rynku od 2011r, gama silników obejmuje dwie jednostki wysokoprężne o pojemności 2,2l i mocy 150 i 190 KM, oraz benzynowe 2.0 Turbo, stosowane również w jaguarze XJ, o mocy 240 koni mechanicznych.