Liczby nie kłamią, Poznań Motor Show to gigantyczna impreza, która ponownie przyciągnęła tłumy entuzjastów koni mechanicznych. Wiedząc, jak bardzo jesteśmy różni, jak różne mamy upodobania
i potrzeby, organizatorzy starali się, by Poznań Motor Show był odpowiedzią na potrzeby polskich fanów motoryzacji. Tematyczne strefy i salony: samochodowy, motocyklowy, caravaningowy i truck były odpowiedzią na głosy i sugestie ze strony zwiędzających
Ósma edycja jubileuszami stała
100 lat Mitsubishi, 90-lecie Volvo, 70 lat Ferrari, 50. rocznica AMG. Decyzja o świętowaniu rocznic na targach Poznań Motor Show przez cztery światowe koncerny, to świadectwo uznania dla stworzonej przez Międzynarodowe Targi Poznańskie marki targów motoryzacyjnych, które zaliczane są dziś do europejskiej czołówki tego typu imprez.
Niemiecki koncern na 2000m² zaprezentował 40 aut marki AMG. Dlaczego właśnie tu? Polska jest jednym z najważniejszych rynków dla AMG w Europie - czwartym pod względem sprzedaży. Wyprzedzamy nawet Włochów. Trudno w to uwierzyć, ale Polacy w ubiegłym roku kupili 1100 modeli Mercedesa AMG. Sprzedażowych rekordów Mercedesa ostatnio było znacznie więcej -
w sumie Mercedesy znalazły u nas 12 tys. nabywców. - mówiła w Poznaniu Birgit Preusch, wiceprezes Mercedes-Benz Polska.
Firma Mitsubishi w Poznaniu obchodziła swoje setne urodziny i zameldowała gotowość do wejścia
w nowe stulecie. Specjalnie z tej okazji na Motor Show pojawił się Hiroshi Masuoka, dwukrotny zwycięzca rajdu Dakar. Ozdobą stoiska były Mitsubishi L200 w wersji Monster oraz Mitsubishi Adventure.
Swoją 90. rocznicę w Poznaniu obchodziło także Volvo. Dla szwedzkiej marki ważniejsza była prezentacja całkiem nowego modelu XC60. I słusznie. Była to jedna z najbardziej oczekiwanych premier w Poznaniu. I nie zawiodła - to auto naprawdę robi wrażenie. 70-lecie Ferrari uświetniła prezentacja modelu 812 Superfast - prosto z salonu w Genewie.
Volkswagen Group, największy wystawca targów, tradycyjnie już zajął cały pawilon 3A i podczas prezentacji zapewnił, że Polska jest strategicznym rynkiem dla grupy. Na targach oprócz nowego Craftera zaprezentowała całą gamę nowości. Od VW Arteona, nowego flagowego modelu, przez nowego Golfa, po Skodę Kodiaq, czy Porsche Panamera Sport Turismo i 911 GT3 Cup.
BMW w Poznaniu w tym roku postawiło zelektryzować publiczność. Pokazało min. nowy model z linii iPerformance – BMW 530e oraz Mini Countryman z napędem hybdydowym plug-in.
Dla miłośników pojazdów dwukołowych i quadów salon motocyklowy skupił znamienitych producentów i ich przedstawicieli, którzy przygotowali pełne nowości ekspozycje. Liczne premiery, nowości z zakresu odzieży, części i akcesoriów. Wiele premier, niesamowite pokazy stuntu motocyklowego i quadów, połączonego z driftem w wykonaniu najlepszych zawodników, przyciągały tłumy. Dla osób pragnących podziwiać wyjątkowe, niecodzienne motocykle, dedykowaliśmy Mistrzostwa Polski Custom Festival.
Dla tych, dla których samochód kampingowy jest idealnym rozwiązaniem na podróże i sposobem na spędzenie wolnego czasu, targi Poznań Motor Show dedykowały salon karavaningowy. Ciesząca się
w tym roku dużym powodzeniem ta część ekspozycji była idealnym miejscem, by zaznajomić się z pełną ofertą dedykowaną pasjonatom zwiedzania świata bez zmartwień, którzy nade wszystko cenią sobie niezależność.
4 edycja Motor Show Awards
W tym roku, już po raz czwarty rozstrzygnięty został plebiscyt dziennikarzy motoryzacyjnych. Konkurs o dość specyficznym charakterze. Jedynym kryterium wyłonienia nagrody jest subiektywne spojrzenie poszczególnych członków jury. Pod uwagę, brane jest wszystko to, co związane z motoryzacją. Warunek jest tylko jeden - produkt musi być dostępny na targach Poznań Motor Show.
Skład kapituły weszli: Kuba Bielak – TVN Turbo, Szymon Dziawer – Motogen.pl, Rafał Jemielita – Autostuff.pl, Adam Kornacki – TVN Turbo, Piotr Kozłowski – CampRest, Wojciech Kukuła – Flota, Adam Majcherek – Auto Motor i Sport, Lech Potyński – Świat Motocykli, Stanisław Sewastianowicz – Auto Świat, Szymon Sołtysik – Auto Świat GO, Martin Śliwa – Moto.pl, Włodzimierz Zientarski – dziennikarz motoryzacyjny
Nagrodę od Adama Kornackiego otrzymuje stoisko Audi. Nagroda od Kuby Bielaka powędrowała do Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Lech Potyński oddał swój głos na motocykl Mondial HPS (Hipster) firmy Junak. Szymon Dziawer: BMW Motocykle Ratunkowe, BMW Motorrad Polska. Rafał Jemielita wyróżnił Hyundaia by G. Duda. Włodzimierz Zientarski odznaczył Caretta 1500. Martin Śliwa nagrodził Porsche Panamera Sport Turismo. Stanisław Sewastianowicz oddał głos na Teslę. Szymon Sołtysik przyznał nagrodę stoisku Ferrari. Wojciech Kukuła uhonorował Citroëna C3. Adam Majcherek nagrodził Peugeot 3008, natomiast Piotr Kozłowski Le Voyageur 7.8LU. Grand Prix Motor Show Awards, czyli wspólna nagroda całej kapituły przypadła w tym roku stoisku Mercedes Benz za imponujące stoisko zajmujące niemal połowę pawilonu numer 3 i szeroką paletę modeli - od klasyków przez wersje wyścigowe po ekscytującą wystawę z okazji 50-lecia Mercedes Benz AMG, a także za doskonały przykład współpracy pomiędzy importerem a dealerem.
Motor Show dopiero się skończyło, ale już znamy datę dziewiątej edycji targów, która odbędzie się w dniach 5-8.04.2018.
Zdjęcia: Mateusz Zybała
