Nadwozie nowego PEUGEOT 301 zmienia się zgodnie z kanonami stylistycznymi marki. Pionowa osłona chłodnicy, wpasowane w nadwozie reflektory i staranne połączenia oddają solidność samochodu. W górnej części osłony chłodnicy pojawia się nazwa marki z logo lwa w samym środku. Charakterystyczne światła z diodami LED z przodu świadczą o rozwoju technologicznym nowego modelu.
Duży ekran dotykowy o przekątnej 7” jest jednym z najważniejszych elementów nowego wyposażenia. Precyzyjny w działaniu dzięki zastosowaniu technologii pojemnościowej przekazuje obraz z kamery cofania oraz systemu nawigacji TomTom 3D. Pozwala również na obsługę smartfona i dostęp do jego aplikacji dzięki funkcji Mirror Screen triple play.
Gama silników pozwala na wykorzystanie dynamiki samochodu. Trzycylindrowy silnik benzynowy PureTech, który jest nowością w PEUGEOT 301, został już zamontowany w ponad milionie samochodów marki na całym świecie. W silnikach benzynowych 1.6 VTi 115 KM pojawia się także nowa generacja automatycznej skrzyni biegów EAT6 wyposażona w technologię Quickshift. Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, jednostka 1.6 BlueHDi 100 KM zwraca uwagę niskim zużyciem paliwa i wysoką przyjemnością jazdy.
PEUGEOT 301 w skrócie
Nowy PEUGEOT 301 jest pierwszym samochodem marki opracowanym wyłącznie z myślą o rynkach, na których występuje duże zapotrzebowanie na sedany. Dzięki dostosowaniu do specyfiki różnych krajów model ten jest przystosowany do ich sposobu użytkowania samochodu.
Kierowca i czterej pasażerowie mogą wygodnie zająć miejsce w kabinie. Bagażnik posiada pojemność 640 litrów. Mierzony zgodnie z normą VDA 210 sięga 506 dm3 i można go jednym ruchem ręki zwiększyć poprzez złożenie tylnych oparć, dzielonych w proporcji 1/3-2/3, do 1332 dm3 (wg normy VDA 214).
PEUGEOT 301 stanowi prawdziwy przełom w tym segmencie pod względem wyposażenia i wyjątkowych zalet użytkowych. Posiada duży, dotykowy ekran pojemnościowy 7”, dostęp do mobilnych usług dzięki triple play MIRROR SCREEN (MirrorLink®, Android Auto®, APPLE CARPLAYTM), system nawigacji TomTom 3D i kamerę cofania.
Samochód reprezentuje wysoki poziom bezpieczeństwa dzięki pełnemu wachlarzowi wyposażenia obejmującego ABS, ESP, system wspomagania hamowania awaryjnego (AFU) i wykrywania spadku ciśnienia DSG. Użytkowników chronią czołowe i boczne poduszki oraz trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, również na tylnych miejscach. Tylne siedzenia są także wyposażone w system mocowania fotelików dziecięcych IsoFix.
Samochód na drodze zachowuje się przewidywalnie i zapewnia dobry kompromis pomiędzy komfortem a trzymaniem się drogi niezależnie od warunków jazdy. Podobnie jak w innych modelach wykorzystano w nim uznany know-how zespołów projektowych marki.
Najnowszej generacji silniki Euro 6 zapewniają wysoką przyjemność jazdy przy niskim spalaniu. Oferta silników benzynowych obejmuje jednostki 1.2 PureTech 82 KM i 1.6VTi 115 KM. Ten drugi silnik może współpracować z automatyczną skrzynią biegów o 6 przełożeniach EAT6. Jeśli chodzi o silnik wysokoprężny, jednostka 1.6 BlueHDi 100 KM może się ponadto poszczycić rekordowo niskim poziomem emisji spalin.
Nowy PEUGEOT 301 jest w stanie stawić czoła upływowi czasu i trudnym warunkom eksploatacji. Zostały one uwzględnione w fazie projektowej. Przykładem może tu być układ jezdny, mocowania czy odpowiednie uszczelnienie.
Za podstawowy wariant modelu trzeba zapłacić 42 500 zł. Wersja z LPG kosztuje tyle samo co wersja z dislem. Ceny tych wariantów zaczynają się od 59 400 zł. Ceny najbogatszej wersji wyposażenia Allure zaczynają się od 58 100 zł.
