Popularność Toyoty Prius Prime jest tak duża, że dealerzy upominają się u dystrybutora o szybsze dostawy. W ciągu pierwszych trzech miesięcy roku amerykańscy klienci kupili 4346 egzemplarzy. W tym samym czasie Ford Fusion Energi znalazł 2445 nabywców. Z analizy portalu Inside EVs wynika, że Prius Prime czeka na nabywców w salonach średnio przez 16 dni, znacznie krócej niż wynosi średnia dla wszystkich samochodów. W obecnej sytuacji Toyota ładowana z gniazdka ma szansę przebić na amerykańskim rynku Priusa 4. generacji, który od 20 lat jest najpopularniejszym samochodem hybrydowym na świecie.

Duże zainteresowanie nowym Priusem Plug-in Hybrid to efekt długiej listy jego atutów. Bateria o dwukrotnie większej pojemności (8,8 kWh) pozwoliła wydłużyć zasięg na samym silniku elektrycznym z 25 do 50 km. Maksymalna prędkość w trybie elektrycznym wzrosła z 85 do 135 km/h. Średnie zużycie paliwa spadło do 1 l/100 km, do czego przyczynił się obok większej baterii także znacznie wydajniejszy napęd hybrydowy. Nowy Prius Plug-in Hybrid ma także zupełnie nowy, interesujący design, cenę bardzo zbliżoną do bliźniaczego Priusa nieładowanego z gniazdka oraz szereg nowoczesnych technologii, takich jak panele fotowoltaiczne na dachu, klimatyzacja oparta na pompie ciepła z wtryskiem gazu i z mechanizmem sterowania przepływem S-FLOW, przednie reflektory matrycowe z systemem adaptacji w zależności od warunków, kolorowy wyświetlacz HUD czy platforma bezprzewodowego ładowania telefonu.

Źródło:hybridcars.com